【上海十号线终点站为什么有两个】上海地铁10号线是上海市一条重要的轨道交通线路，连接了多个重要区域。然而，许多乘客在使用过程中会发现，10号线的“终点站”似乎出现了两个不同的站点：虹桥火车站和新江湾城。这让不少人感到困惑：为什么一条线路会有两个终点站？下面我们就来详细解答这个问题。
一、
上海地铁10号线之所以有两个“终点站”，主要是因为该线路采用了分段运营的方式。在实际运营中，10号线分为两段运行：
- 主线：从新江湾城站至虹桥火车站站
- 支线：从虹桥火车站站至航中路站（或部分列车延伸至浦东机场）
也就是说，虽然“新江湾城”和“虹桥火车站”都被称为10号线的终点站，但实际上它们分别代表的是不同区段的终点。这种设计是为了提高运力、缓解客流压力，并满足不同方向乘客的需求。
此外，10号线的部分列车还会继续延伸至浦东国际机场，但这些列车并不停靠所有站点，只在特定站点上下客。
二、表格说明
| 终点站名称 | 所属线路段 | 运行方向 | 是否为全程终点 | 是否有延伸线路 |
| 新江湾城站 | 主线 | 往浦东机场方向 | 是 | 有（部分列车） |
| 虹桥火车站站 | 主线 | 往新江湾城方向 | 否 | 有（部分列车） |
| 航中路站 | 支线 | 往虹桥火车站方向 | 否 | 无 |
| 浦东国际机场站 | 延伸段 | 往新江湾城方向 | 否 | 无 |
三、总结
上海地铁10号线之所以有两个“终点站”，是因为其运营模式采用了分段运行和多方向延伸的策略。这种设计不仅提高了线路的灵活性，也更好地服务于市民的出行需求。因此，乘客在乘坐时应根据自身目的地选择合适的站点和列车类型，以避免误乘。
如果你经常乘坐10号线，建议关注车站广播和电子显示屏上的列车信息，以便更准确地了解列车运行方向和终点。